北京新政将于今年1月实施。60%的新能源目标将优先给“无车家庭”。
与原政策相比，新政主要调整了四个方面的内容：
1、增加了以“无车户”为单位的抽奖和积分排序的指标配置方法。北京车牌
通过给予“无车家庭”明显高于普通个人指标的中奖率和新能源配额，首先解决“无车家庭”的有车需求。这是本次政策优化调整的核心内容。
新政调整家用新能源指标占比，设定三年过渡期，即：除分配给单位的指标和经营乘用车的指标外，每年新能源乘用车的60%分配指标将优先分配给“无车家庭”分配，其余分配给个人；2022年度比例调整为70%；2023年度及以后年度比例调整为80%。
2、调整索引应用和配置的时间表。
配置由一年6次改为3次，其中新能源指标在5月分配，通用指标在6月和12月分配。
3、个人名下的第二辆及以上本地车辆有序撤离。
如果一个人拥有多辆在本市注册的汽车，您可以在更新车辆时选择其中的一辆申请指数更新。其余车辆不允许更新索引，但允许车主向没有城市登记车的车主报告。公交车的配偶、子女和父母转移多余的车辆登记。受让方不需要指标文件，配偶需满足一年的到期期限；
子女和父母必须满足“本市户籍个人”的要求和亲属关系满一年的条件。
4、取消申请更新指标的时限要求。
市民可根据实际需要安排时间申请更新指标，有利于进一步减缓机动车增长。需要提醒的是，一旦您申请更新的指标，该指标的有效期仍为12个月。
1月1日至12月31日，市交通委就客车保有量调控优化方案向社会公开征求意见。期间共收到电子邮件、书面信件，市民来电次数，共收到反馈意见和有效意见。
据统计，在来信和来电中，80.4%的人支持并提出修改和改进，19.6%的人反对。舆论主要集中在家庭新能源指标占比高的问题上，影响了等待新能源指标者的个人利益。建议设置过渡期。此外，还提出了征收拥堵费、发放郊区车牌等政策建议。


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